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現(xiàn)場實行交通管制

施工人員進場

行人通過城鐵站人行天橋繞道通行

繞行線路示意圖

岳塘新聞網(wǎng)7月5日訊（記者 張孟成）今天凌晨開始，湘潭板塘鋪談愛橋實行全封閉施工，預計9月30日開放交通。

早上8點，正值上班高峰期。原本途經(jīng)談愛橋的車輛根據(jù)公布的繞行線路提前分流，行人則經(jīng)過城鐵站人行天橋繞道通行。工作人員和志愿者在現(xiàn)場引導車輛和行人，交通秩序良好，沒有發(fā)生嚴重擁堵。

為方便居民出行，湘潭公交公司在板塘步步高站和板塘城鐵站安排了接駁車，其中，板塘步步高至新城社區(qū)路段安排6臺公交車免費往返接駁，板塘步步高至荷塘城鐵站有2臺公交車免費往返接駁，接駁車將從早上6:30運行至晚上22:00。

據(jù)悉，談愛橋整個搶修過程中需拆除并重新吊裝預支的空心板梁，同時鑿除并重新制作臺帽。拆除部分空心板梁、鑿除臺帽后，勢必將影響未拆除部分的穩(wěn)定性。如行人、車輛從失去穩(wěn)定性的橋梁主要承重構件通行，存在極大的安全隱患，極易發(fā)生人員、車輛墜落的重大安全事故，且需要用100噸的吊裝設備拆除橋梁兩側鋼桁架及鋼渡槽與管道，而橋面只有20米寬，操作時行人通行將存在安全隱患。本次施工考慮到環(huán)境特殊、工序復雜、設備操作等因素，不但要全封閉交通，且在施工區(qū)域兩頭遠端還需設置硬質隔離，避免人、車誤入，導致發(fā)生安全事故。

根據(jù)廣鐵集團要求，因橋下穿滬昆鐵路接觸網(wǎng)電壓達2.75萬伏，本次項目采取封鎖+停電的方式。涉及行車安全和人身安全，作業(yè)須在天窗點內進行，每天只允許施工作業(yè)120分鐘導致工期較長。為盡快完成該項目，施工人員必須提前完成1×8米裝配式空心梁板預制、鋼桁架、鋼渡槽制作等其他準備工作。原搶修設計方案預計6個月，經(jīng)多方聯(lián)動，制定、優(yōu)化方案將工期縮短為3個月，9月30日開放交通。

作者：張孟成

責編：陶妞

來源：岳塘新聞網(wǎng)